Elektromotor umí až 20 000 otáček za minutu, zatímco spalovací motor funguje optimálně jen v omezeném rozsahu otáček, se kterými mu pomáhá právě složitá převodovka, zatímco většina elektromobilů si vystačí s jedním převodem hnací síly, ty nejrychlejší s dvěma. Zpátečku už nepotřebují, elektromotor umí točit i na druhou stranu.

Automobilka při výrobě elektromobilu ušetří na práci a materiálu, navíc je využití energie efektivnější. Elektromotory mají dostatečný krouticí moment a zrychlení není problém, předpokládá se i vyšší odolnost vůči opotřebení.

Pro detailní vysvětlení a přesnější čísla se můžete podívat na video v angličtině.